Il Kia Sorento di quarta generazione (MQ4) segna un notevole salto di qualità per il costruttore coreano. Basato sulla nuova piattaforma N3, offre un design deciso, un abitacolo premium (fino a 7 posti) e una dotazione tecnologica all'avanguardia. Sebbene l'elettrificazione (HEV e PHEV) abbia preso il sopravvento in Europa, il diesel 2.2 CRDi (Smartstream) rimane un punto di forza per chi percorre molti chilometri e per chi traina. Questo motore è stato profondamente rivisto rispetto alla generazione precedente (UM): adotta un blocco in alluminio (con un risparmio di 19,5 kg) e si abbina a un nuovo cambio a doppia frizione a bagno d'olio a 8 rapporti (8DCT), che sostituisce il precedente cambio con convertitore di coppia. Un restyling di metà carriera (facelift) è stato presentato a fine 2
Il Kia Sorento IV (MQ4) è un successo innegabile che si inserisce nel segmento dei SUV premium. Nella sua motorizzazione 2.2 CRDi, rappresenta la scelta razionale per le famiglie numerose, per chi percorre molti chilometri e per chi ha bisogno di trainare. Il blocco in alluminio e il cambio 8DCT formano un duo performante e relativamente parco nei consumi in autostrada. Tuttavia, questo diesel moderno non ama la città: se il vostro utilizzo è prevalentemente urbano o periurbano, orientatevi verso le versioni HEV o PHEV per evitare i costosi problemi di intasamento (FAP/EGR). Prima dell'acquisto di un modello usato (2020-2022), esigete la prova che il richiamo del cambio sia stato effettuato. Se la cronologia è chiara, è un acquisto altamente raccomandabile.