Il Kia Sorento di prima generazione (nome in codice BL) ha segnato una svolta importante per il costruttore coreano, imponendolo sul mercato mondiale dei SUV. Contrariamente ai SUV moderni con scocca autoportante, il Sorento I si basa su un telaio a longheroni (body-on-frame) con un assale posteriore rigido, il che lo rende un vero fuoristrada e un eccellente trattore (fino a 3 tonnellate di capacità di traino). Offre una trasmissione alle ruote posteriori con ponte anteriore inseribile, o un sistema di trazione integrale automatica (TOD - Torque On Demand). Un restyling (facelift) è intervenuto nel 2006, apportando ritocchi estetici, un miglioramento della qualità delle finiture interne, nuovi motori a benzina (V6 Lambda) e un'evoluzione importante del motore diesel 2.5 CRDi (passaggio da
Il Kia Sorento I (BL) è un SUV vecchio stile, robusto e progettato per compiti difficili. È una scelta fantastica ed economica per chi ha bisogno di trainare carichi pesanti (van per cavalli, barche) o di fare fuoristrada regolare. Tuttavia, la sua età avanzata impone un'estrema vigilanza al momento dell'acquisto. Il problema della vernice del serbatoio sui diesel e la corrosione perforante del telaio sono difetti irrimediabili se non trattati. Privilegiare un modello restyling (post-2006) in versione 2.5 CRDi 170 CV, con uno storico di manutenzione impeccabile, un telaio sano (ispezionato su ponte sollevatore) e cambi d'olio della trasmissione aggiornati.