La Kia Rio di seconda generazione (nome in codice JB) segna una rottura totale con la prima versione (DC). Condividendo la sua piattaforma con la Hyundai Accent (MC), abbandona il formato 'station wagon tascabile' per adottare una silhouette da utilitaria polivalente classica (disponibile in 5 porte e in berlina 4 porte a seconda dei mercati). Posizionamento ed Evoluzione: Progettata come alternativa economica alle star europee (Clio, 207, Fiesta), punta su un rapporto prezzo/equipaggiamento aggressivo e un'abitabilità generosa. Un restyling (facelift) è intervenuto a fine 2009, introducendo la calandra 'Tiger Nose', nuovi paraurti, un servosterzo ricalibrato e un leggero miglioramento dei materiali interni. Nota globale dell'esperto: Sebbene le sue plastiche interne siano basiche e la sua
La Kia Rio II (JB) è la scelta pragmatica per eccellenza. Non scatenerà alcuna passione automobilistica a causa del suo comportamento stradale placido e della sua finitura basica, ma compensa con un'affidabilità meccanica formidabile, in particolare con motorizzazione a benzina (1.4 e 1.6 MPI). È un'ottima prima auto o un secondo veicolo familiare economico. Preferite un modello a benzina con uno storico di manutenzione chiaro (cinghia aggiornata) o un 1.5 CRDi se fate molta strada, evitando gli esemplari che hanno circolato esclusivamente in città.