La Kia Picanto di terza generazione (nome in codice JA), commercializzata come Kia Morning in alcuni mercati asiatici, è una city car del segmento A. Basata su una piattaforma condivisa con la Hyundai i10, si distingue per il suo design deciso (in particolare nell'allestimento GT-Line), la sua ricca dotazione tecnologica per la categoria e la sua garanzia del costruttore di 7 anni. Il modello ha subito due importanti restyling: il primo nel 2020 (introduzione dei motori 'Smartstream' a doppia iniezione e di un cambio robotizzato AMT che ha sostituito il precedente cambio automatico con convertitore di coppia) e un secondo molto profondo nel 2023/2024 (nuovo frontale ispirato ai modelli elettrici del marchio). È un veicolo rinomato per la sua eccellente affidabilità globale, sebbene sia nec
La Kia Picanto III (JA) è una delle city car più raccomandabili sul mercato dell'usato. La sua affidabilità meccanica, in particolare sui motori aspirati 1.0 e 1.2, è quasi impeccabile. La scelta ideale ricade sul motore 1.2 MPI/DPi da 84 CV con cambio manuale, che offre una versatilità rara per il segmento A. Il 1.0 MPI da 67 CV sarà più che sufficiente per un uso strettamente urbano. Il principale ostacolo di questo modello riguarda la trasmissione automatica: se cercate un'automatica, privilegiate i modelli precedenti al 2020 equipaggiati con il vero cambio con convertitore di coppia (BVA4), certamente più assetato, ma infinitamente più fluido e affidabile rispetto al cambio robotizzato (AMT) introdotto con il restyling.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Frizione | 900 – 1 600 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 400 – 800 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.