La Kia Ceed di terza generazione (nome in codice CD) segna l'età della maturità per la compatta coreana. Progettata a Francoforte e prodotta in Slovacchia, perde il suo apostrofo (precedentemente cee'd) ma guadagna in rigore, tecnologia e dinamismo. Basata sulla piattaforma K2, offre un compromesso comfort/comportamento tra i migliori della sua categoria, rivaleggiando direttamente con i riferimenti europei (VW Golf, Peugeot 308). Il restyling di fine 2021 ha modernizzato il frontale (nuovo logo, gruppi ottici rivisti) e aggiornato l'infotainment. Fortemente incentrata sulle motorizzazioni benzina (T-GDI) e sull'ibridazione leggera (MHEV), beneficia della famosa garanzia del costruttore di 7 anni / 150.000 km, il che la rende un acquisto particolarmente rassicurante sul mercato dell'usato.
La Kia Ceed III (CD) è una delle scelte più pragmatiche e sicure nel segmento delle compatte. Senza essere la più emozionante (esclusa la versione GT), eccelle per la sua omogeneità, la sua ergonomia ben studiata e la sua affidabilità globale di alto livello. Le motorizzazioni benzina T-GDI sono da preferire, in particolare il recente 1.5 T-GDI da 160 CV che offre il miglior compromesso prestazioni/consumi. Il 1.0 T-GDI sarà ampiamente sufficiente per un uso quotidiano. Il principale punto di attenzione riguarda il cambio automatico DCT7, il cui piacere di guida in città può deludere e che richiede un test attento. L'acquisto di un'auto usata è fortemente raccomandato, tanto più che la maggior parte dei modelli beneficia ancora della garanzia del costruttore di 7 anni, a condizione che lo storico di manutenzione sia impeccabile.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Catena distribuzione | 1 000 – 2 000 € (si réparation nécessaire) |
| Frizione | 900 – 1 600 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 700 – 1 400 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.