La Kia Carens di generazione « UN » (spesso indicata come la 3ª generazione a livello internazionale, o 2ª generazione in Europa se si considera il modello RS come un semplice restyling) segna una svolta per il costruttore coreano. Venduta con il nome di Kia Rondo in Nord America, questa monovolume compatta abbandona l'aspetto da station wagon rialzata dei suoi predecessori per adottare proporzioni da vera monovolume (disponibile a 5 o 7 posti). Sebbene non brilli per il suo dinamismo su strada o per la qualità delle sue plastiche interne (molto dure e sensibili ai graffi), si impone come una scelta pragmatica, spaziosa e finanziariamente accessibile. Sul mercato dell'usato, le versioni a benzina (il nostro obiettivo principale qui) si rivelano particolarmente robuste e costituiscono un'ot
La Kia Carens II (UN) è l'archetipo dell'acquisto razionale. Se cercate un veicolo familiare spazioso, affidabile e poco costoso, è un'ottima scelta, a condizione di puntare sui motori a benzina. Il motore 2.0 CVVT è il miglior compromesso: la sua distribuzione a catena e il suo design collaudato vi metteranno al riparo da guasti costosi, a fronte di un consumo di carburante leggermente superiore alla media. Le versioni diesel (soprattutto il 2.0 CRDi) sono da evitare se fate molta città, poiché i costi di ripristino (FAP, EGR, volano) possono superare rapidamente il valore del veicolo. Al momento dell'acquisto, verificate imperativamente lo stato delle sospensioni (rumori) e assicuratevi che il richiamo relativo al modulo ABS/ESC sia stato gestito.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Cinghia distribuzione | 600 – 1 200 € |
| Frizione | 900 – 1 600 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 700 – 1 400 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.