Il Tivoli è il modello della rinascita per il costruttore sudcoreano, inizialmente commercializzato con il marchio SsangYong prima di diventare KGM (KG Mobility) nel 2024. Questo SUV urbano (segmento B) si distingue per un rapporto prezzo/abitabilità/equipaggiamento particolarmente aggressivo. Sebbene non brilli per il suo dinamismo o la nobiltà dei suoi materiali, offre una concezione robusta e razionale. Il restyling maggiore del 2019 ha modernizzato considerevolmente l'abitacolo e introdotto nuove motorizzazioni turbocompresse (T-GDi) molto più piacevoli rispetto ai vecchi blocchi atmosferici. La versione allungata (XLV, poi Grand) si basa sulla stessa piattaforma tecnica. È un veicolo di scelta per gli acquirenti pragmatici che cercano un'alternativa economica alle stelle europee del s
Il KGM (SsangYong) Tivoli è la scelta della ragione per eccellenza. SNobbato dal mercato a causa del suo marchio poco conosciuto, subisce una svalutazione vertiginosa che lo rende un vero affare sul mercato dell'usato. Meccanicamente molto robusto (soprattutto con motore a benzina atmosferico e con il cambio automatico Aisin), non vi rovinerà in riparazioni, sebbene il suo consumo di carburante sia superiore alla media. Privilegiate un modello post-2019 (Fase 2) con il motore 1.5 T-GDi per un piacere di guida moderno e un interno decisamente più appagante. Da acquistare per tenerlo fino alla fine.