Il KGM Rexton di terza generazione (nome in codice Y400, spesso chiamato G4 Rexton), inizialmente commercializzato con il marchio SsangYong prima dell'acquisizione da parte di KG Mobility, è un grande SUV familiare basato su un autentico telaio a longheroni (body-on-frame). Progettato per competere con Toyota Land Cruiser Prado o Ford Everest, si distingue per il suo imbattibile rapporto qualità/prezzo, il suo gigantesco spazio interno (disponibile a 5 o 7 posti) e la sua impressionante capacità di traino di 3.500 kg. Ha beneficiato di un importante restyling a fine 2020 (nuovo frontale, passaggio da 181 a 202 CV per il diesel, nuovo cambio automatico a 8 rapporti) e di un aggiornamento tecnologico degli interni nel 2023. Sebbene il mercato europeo sia dominato dal diesel, è stata sviluppa