La Jeep Renegade (codice interno BU) è un SUV compatto (segmento B) lanciato nel 2014, che ha segnato l'ingresso di Jeep nel mercato dei piccoli SUV urbani. Sviluppata sulla piattaforma "Small Wide 4x4" condivisa con la Fiat 500X, si distingue per il suo design squadrato e robusto, fedele all'eredità Jeep, offrendo al contempo una versatilità urbana e sorprendenti capacità fuoristrada per la sua categoria, soprattutto nelle versioni Trailhawk. Un restyling importante è avvenuto nel 2018, portando modifiche estetiche (fari, calandra, paraurti), un aggiornamento dell'infotainment (Uconnect) e soprattutto l'introduzione di nuove motorizzazioni a benzina (FireFly 1.0 T3 e 1.3 T4) conformi alle norme Euro 6d-Temp, che hanno progressivamente sostituito i precedenti 1.4 MultiAir e 1.6 E.torQ. Nel
La Jeep Renegade è un veicolo dal carattere deciso, che offre uno stile unico e reali capacità fuoristrada per la sua categoria. Tuttavia, il suo acquisto deve essere attentamente ponderato, poiché l'affidabilità può variare considerevolmente a seconda della motorizzazione e dell'anno di produzione. ACQUISTARE se si opta per le motorizzazioni 1.0 T3, 1.3 T4 FireFly (post-2018) o i diesel MultiJet (con un utilizzo stradale/autostradale sufficiente per il FAP), e si è pronti a una manutenzione rigorosa. Le versioni con cambio manuale sono generalmente più affidabili. Le versioni 4xe sono interessanti per la loro versatilità ma richiedono un budget più consistente e un'attenzione particolare alla manutenzione del sistema ibrido. NEGOZIARE fortemente se si punta a un modello equipaggiato con il 1.4 MultiAir (prima del 2018) o il 2.0L Tigershark (Cina). Assicurarsi di avere uno storico di manutenzione impeccabile e prevedere un budget per eventuali sostituzioni dell'unità MultiAir. Il cambio automatico 9HP richiede una verifica approfondita del suo funzionamento e del suo storico di sostituzione dell'olio. EVITARE i modelli equipaggiati con il 2.4L Tigershark (Nord America), a meno che
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Cinghia distribuzione | 700 – 1 300 € |
| Frizione | 1 000 – 1 800 € |
| Freni completi | 350 – 650 € |
| Budget annuale stimato | 650 – 1 300 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.