La Jeep Renegade di prima generazione (codice interno BU) ha segnato l'ingresso di Jeep nel segmento altamente competitivo dei SUV compatti urbani, pur mantenendo il DNA avventuroso del marchio. Lanciata nel 2014, condivide la sua piattaforma Small Wide 4x4 con la Fiat 500X. Il suo design cubico e distintivo le ha permesso di distinguersi, offrendo un'alternativa robusta ed elegante ai SUV più convenzionali. Nel corso degli anni, la Renegade ha beneficiato di diversi aggiornamenti: un primo restyling nel 2018 ha introdotto evoluzioni estetiche (fari, calandra) e nuove motorizzazioni a benzina (FireFly 1.0 e 1.3). Un secondo restyling nel 2022 ha modernizzato gli interni con un nuovo sistema di infotainment Uconnect 5 e ha introdotto motorizzazioni mild hybrid (e-Hybrid) e plug-in hybrid (4
La Jeep Renegade è una scelta interessante per chi cerca un SUV compatto con una forte personalità e capacità fuoristrada superiori alla media. Per un uso urbano e periurbano con ricarica facile: La versione 1.3 GSE T4 PHEV (4xe) è la scelta più pertinente. Offre un'eccellente versatilità, un consumo ridotto in città grazie alla sua autonomia elettrica, e mantiene le capacità 4x4 di Jeep. È la motorizzazione da privilegiare se cercate un'esperienza vicina all'elettrico senza i vincoli di un BEV puro. Monitorate la cronologia degli aggiornamenti software e lo stato della batteria ad alta tensione. Per un uso stradale e versatile: Le motorizzazioni 1.3 GSE T4 FireFly (benzina) o 2.0 MultiJet II (diesel, se le restrizioni lo consentono) sono buoni compromessi, offrendo buone prestazioni e un piacere di guida soddisfacente. I diesel sono da preferire per chi percorre molti chilometri. Per un budget limitato: I primi 1.6 E.torQ o 1.4 MultiAir possono essere opzioni, ma siate vigili sulla manutenzione del MultiAir e preparatevi a un consumo più elevato. Da evitare: Il 2.4 Tigershark (mercato nordamericano) a causa del suo consumo cronico di olio, a meno che non sia garantita una cronolog