La Jaguar E-PACE (X540) è il SUV compatto entry-level del costruttore britannico. Basata sulla piattaforma PTA (Premium Transverse Architecture) condivisa con la Range Rover Evoque e la Land Rover Discovery Sport, si distingue per un design dinamico ispirato alla F-Type e un comportamento stradale di tipo sportivo. Tuttavia, questa piattaforma accusa un peso molto elevato (spesso superiore a 1.800 kg), il che penalizza i consumi, le prestazioni e l'usura dei materiali di consumo (freni, pneumatici). Se le motorizzazioni a benzina (Ingenium) qui prese in esame offrono una buona piacevolezza di guida, soffrono di una forte sete di carburante. L'affidabilità complessiva è nella media, macchiata da problemi elettronici (sistema InControl) e difetti di gioventù sui primi model year.
La Jaguar E-PACE è un SUV che si sceglie col cuore, per il suo stile e il suo blasone. Nelle motorizzazioni a benzina (P200/P250), offre una buona piacevolezza di guida ma fa pagare a caro prezzo il suo peso in eccesso alla pompa (facilmente da 9 a 11 L/100 km). L'affidabilità dei blocchi a benzina Ingenium è accettabile a condizione di verificare scrupolosamente i richiami (flauto iniettori, perdite dal turbo). Al contrario, le versioni diesel sono assolutamente da evitare a causa di gravi difetti di progettazione (catena di distribuzione, diluizione dell'olio). Privilegiate un modello a benzina post-2019 con una cronologia dei tagliandi impeccabile e mettete in conto un budget consistente per i materiali di consumo (freni/pneumatici).