Il Hyundai Tucson di quarta generazione (NX4) segna una rottura radicale con i suoi predecessori. Introdotto a fine 2020, sfoggia il design « Sensuous Sportiness » con la sua calandra che integra luci diurne parametriche invisibili a veicolo fermo. Basato sulla piattaforma N3, offre un salto in avanti spettacolare in termini di qualità percepita, abitabilità e tecnologie di bordo. È disponibile in due passi: corto (SWB) per l'Europa e il Medio Oriente, e lungo (LWB) per il Nord America, la Corea del Sud e l'Australia. Dal punto di vista meccanico, questa generazione privilegia l'elettrificazione con l'introduzione massiccia della famiglia di motori Smartstream, che integra la tecnologia CVVD (Continuously Variable Valve Duration) sui blocchi benzina. Un restyling (facelift) è stato present
Il Hyundai Tucson IV (NX4) è un SUV compatto estremamente ben riuscito che ha saputo scuotere i riferimenti europei e giapponesi. La sua affidabilità complessiva è molto buona, sostenuta dalla maturità dei blocchi Smartstream. L'acquisto è fortemente raccomandato, in particolare nella versione 1.6 T-GDI 150/180 CV o 2.5 GDI (a seconda del mercato). Tuttavia, è necessaria una rigorosa avvertenza per le versioni HEV e PHEV: sebbene meccanicamente affidabili, soffrono di un'ostruzione cronica del filtro antiparticolato benzina (GPF) se utilizzate esclusivamente per brevi tragitti a freddo. Se percorrete meno di 15 km per tragitto quotidianamente, privilegiate una versione benzina standard o assicuratevi di fare un lungo viaggio autostradale mensile per rigenerare il sistema.