La Hyundai Tucson di quarta generazione (nome in codice NX4) segna una rottura radicale con i suoi predecessori. Introdotta a fine 2020, si distingue per il suo design audace 'Parametric Dynamics' che integra le luci diurne nella calandra. Fatto inedito, è disponibile in due passi: corto (SWB) per l'Europa e il Medio Oriente, e lungo (LWB) per il Nord America, la Corea del Sud e la Cina. Sul piano tecnico, si basa sulla piattaforma N3 e privilegia l'elettrificazione (MHEV 48V, HEV, PHEV) pur mantenendo motorizzazioni termiche classiche per alcuni mercati. L'abitacolo fa un balzo in avanti spettacolare in termini di finiture e tecnologia. Un restyling (facelift) è stato presentato a fine 2023 per la commercializzazione nel 2024, portando una nuova plancia con doppio schermo curvo e lievi ag
La Hyundai Tucson IV (NX4) è una scelta estremamente razionale celata sotto un design passionale. La sua affidabilità complessiva è eccellente, sostenuta dalla maturità dei motori della famiglia Smartstream e da un'innegabile padronanza della tecnologia ibrida da parte del gruppo Hyundai-Kia. I rari problemi riscontrati sono principalmente di natura software e coperti da garanzia. Per un uso familiare versatile, la versione 1.6 T-GDI HEV 230 CV rappresenta il miglior compromesso (fluidità, consumo, affidabilità). Le versioni diesel sono da riservare a chi percorre molti chilometri per evitare l'intasamento. Un acquisto altamente raccomandato sul mercato dell'usato, tanto più che la lunga garanzia del costruttore copre spesso ancora il veicolo.