Hyundai Sonata VIII (DN8) (2020 – 2025)

Punteggio affidabilità : 8.4/10

La Hyundai Sonata di ottava generazione (DN8) segna una rottura radicale con i suoi predecessori. Introdotta nel 2020, adotta un design audace da «coupé a quattro porte» e si basa sulla nuova piattaforma N3. Il cambiamento più significativo in termini di affidabilità è l'abbandono definitivo dei motori della famiglia Theta II (tristemente noti per i rischi di incendio e rottura prematura) a favore della nuova generazione di motori Smartstream. La versione Hybride (HEV), particolarmente presa in esame qui, si distingue per la sua notevole efficienza, l'integrazione di un tetto a pannelli solari (su alcuni allestimenti) e la tecnologia Active Shift Control (ASC) che ottimizza i cambi di marcia del cambio automatico. Nel 2024, il modello ha beneficiato di un importante restyling (facelift) ch

Guasti ricorrenti

Dysfonctionnements du système d'infodivertissement (bugs, lenteurs) Bassa

🔧 Dès l'achat – 50 000 km

💶 0 – 300 € (mise à jour logicielle, réinitialisation)

Vérifier les mises à jour logicielles et la réactivité du système avant achat.

Décharge prématurée de la batterie 12V Media

🔧 20 000 – 80 000 km

💶 150 – 300 € (remplacement batterie 12V)

Utiliser un chargeur d'entretien si le véhicule est peu utilisé ou pour de courts trajets.

Bruits ou grincements mineurs de suspension/train roulant Bassa

🔧 40 000 – 100 000 km

💶 100 – 400 € (graissage, remplacement petites pièces d'usure)

Tester le véhicule sur différentes surfaces pour détecter des bruits anormaux.

Costi di manutenzione stimati

Cambio olio	100 – 180 €
Freni completi	300 – 600 €
Budget annuale stimato	700 – 1 400 €

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.