La Hyundai Sonata di ottava generazione (nome in codice DN8) segna una rottura radicale con le sue antenate. Basata sulla nuova piattaforma N3, adotta un design audace di tipo «coupé a quattro porte» (Sensuous Sportiness) e introduce la nuova famiglia di motori Smartstream. Questa generazione è cruciale poiché abbandona definitivamente i motori della famiglia Theta II (2.0T e 2.4 GDI), tristemente celebri per i loro problemi di consumo eccessivo di olio e rischio di incendio (che sono costati a Hyundai molteplici richiami ed estensioni di garanzia di massa). La DN8 si distingue per un'affidabilità in netto aumento, una dotazione tecnologica all'avanguardia e una versione ibrida particolarmente efficiente. Un importante restyling (facelift) è stato effettuato per il model year 2024, introdu
La Hyundai Sonata di 8ª generazione (DN8) è un'ottima scelta sul mercato dell'usato, segnando una vera e propria rinascita in termini di affidabilità per il modello. L'introduzione dei motori Smartstream permette di dimenticare i gravi problemi (rotture, incendi) dei vecchi blocchi Theta II che equipaggiavano le generazioni YF e LF. Le versioni 2.5L aspirato e 2.0L Ibrido sono particolarmente raccomandate per la loro robustezza e tranquillità. La versione sportiva N Line (2.5 T-GDI) è seducente ma richiede un monitoraggio rigoroso dei richiami (perdita di benzina, riprogrammazione del cambio DCT). Prima dell'acquisto, è indispensabile una verifica del numero di telaio (VIN) per assicurarsi che i vari richiami di gioventù (serbatoio, pompa ISG) siano stati effettivamente corretti in concessionaria.