La terza generazione del Hyundai Santa Fe, conosciuta con il codice interno DM, è stata lanciata nel 2012 e prodotta fino al 2018. Ha segnato una rottura stilistica importante con i suoi predecessori, adottando il linguaggio di design "Fluidic Sculpture" di Hyundai, conferendogli un aspetto più moderno e dinamico. Posizionato nel segmento dei SUV familiari, era disponibile in versione a 5 posti e in versione lunga a 7 posti (chiamata Santa Fe Grand o Santa Fe XL in alcuni mercati). Ha beneficiato di un restyling nel 2015 (a volte chiamato "facelift" o "fase 2") che ha apportato lievi ritocchi estetici (paraurti, fari) e miglioramenti tecnologici (sistemi di infotainment, aiuti alla guida). Nel complesso, il Santa Fe DM è rinomato per il suo eccellente rapporto qualità/prezzo, la sua genero
Il Hyundai Santa Fe III (DM) è un'ottima scelta per le famiglie che cercano un SUV spazioso, confortevole e ben equipaggiato. La sua affidabilità è generalmente buona, soprattutto se la manutenzione è stata seguita scrupolosamente. Per i diesel (2.0 CRDi, 2.2 CRDi): È la scelta più pertinente in Europa. Preferite il 2.2 CRDi per le sue prestazioni e la sua versatilità. Assicuratevi che il veicolo abbia percorso tragitti sufficientemente lunghi per il FAP e che i cambi olio siano stati eseguiti puntualmente con l'olio corretto. Uno storico limpido è cruciale. Per i benzina (2.4 GDI, 2.0T GDI, 3.3 GDI): Sono più adatti ai mercati dove la benzina è meno costosa o per chi percorre pochi chilometri. Fate attenzione alla manutenzione del sistema di iniezione diretta (incrostazioni) e al consumo d'olio. Il 3.3 GDI è potente ma molto assetato. In ogni caso, un'ispezione approfondita da parte di un professionista è raccomandata, soprattutto per i veicoli con elevato chilometraggio. Il Santa Fe DM offre un eccellente rapporto prestazioni/prezzo nell'usato.