Il Hyundai Kona di prima generazione (OS) è un SUV urbano (segmento B) dal design audace che ha segnato una rottura stilistica per il marchio coreano. Lanciato a fine 2017, si distingue per un'offerta di motorizzazioni eccezionalmente ampia, che copre benzina, diesel, ibrido (HEV) e 100% elettrico (EV). Un restyling (facelift) è intervenuto a fine 2020 (MY2021), portando un frontale più liscio, l'introduzione della micro-ibridazione 48V su alcune motorizzazioni, un aggiornamento tecnologico (schermi più grandi) e l'arrivo dell'allestimento sportivo N-Line, seguito dalla radicale versione Kona N. Globalmente, il Kona OS è un veicolo affidabile, supportato dalla garanzia del costruttore di 5 anni a chilometraggio illimitato, sebbene alcune trasmissioni (DCT7) e la prima generazione di batter
Il Hyundai Kona di prima generazione è un'ottima scelta sull'usato, a condizione di scegliere bene la motorizzazione. A benzina, il 1.0 T-GDI è la scelta più razionale e affidabile per un uso quotidiano. La versione Ibrida (HEV) è la più raccomandabile di tutta la gamma per il suo compromesso affidabilità/consumo. Il 1.6 T-GDI offre buone prestazioni ma il suo cambio DCT7 richiede un'attenta prova prima dell'acquisto. Infine, per il mercato nordamericano, il 2.0 MPI è da evitare se il richiamo del costruttore non è stato effettuato.