La Hyundai Kona di prima generazione (codice OS) è un SUV urbano (segmento B) dal design audace che ha segnato una rottura stilistica per il marchio coreano. Lanciata a fine 2017, ha beneficiato di un importante restyling a fine 2020 (fase 2), addolcendo il suo frontale e modernizzando il suo abitacolo. La Kona si distingue per un'offerta multi-energia eccezionale: benzina, diesel, ibrida (HEV) e 100% elettrica (BEV). Focus Diesel: Sebbene il mercato abbia snobbato il diesel in questo segmento, la Kona ha proposto l'eccellente blocco 1.6 CRDi (famiglia U3 / Smartstream), declinato in 115 CV e 136 CV, quest'ultimo spesso accoppiato al cambio a doppia frizione DCT-7 e a una trazione integrale (HTRAC) rara nella categoria. Il diesel è stato ritirato dal catalogo europeo a fine 2020 durante il
La Hyundai Kona di prima generazione è un'ottima scelta sul mercato dell'usato. Per quanto riguarda specificamente il diesel 1.6 CRDi: è un motore robusto (distribuzione a catena) ed estremamente frugale, ideale per chi percorre molti chilometri. Tuttavia, come ogni diesel moderno, è vulnerabile all'intasamento (FAP, EGR) e ai guasti al sistema AdBlue se utilizzato prevalentemente in città. Se il vostro utilizzo è urbano o periurbano, orientatevi imperativamente verso l'eccellente versione ibrida (1.6 GDi HEV) o l'elettrica (verificando che il richiamo della batteria sia stato effettuato). Il cambio DCT-7 richiede una guida fluida in città per preservare le sue frizioni. Privilegiate un modello post-2019 per beneficiare degli aggiornamenti software della trasmissione.