La Hyundai ix35 (Generazione I - Tipo LM), commercializzata con il nome di Tucson in altri mercati (Nord America, Corea), ha beneficiato di un restyling (facelift) alla fine del 2013. Questo aggiornamento di metà carriera ha introdotto luci diurne a LED, nuovi gruppi ottici posteriori, un miglioramento dei materiali interni e, soprattutto, regolazioni a livello delle sospensioni per compensare l'eccessiva rigidità della fase 1. Sul piano meccanico, la gamma a benzina si è evoluta con l'introduzione dell'iniezione diretta (GDI) e la progressiva sostituzione dell'obsoleto blocco 2.0 Theta II con la nuova famiglia di motori 'Nu'. È un SUV compatto dal design deciso (Fluidic Sculpture), che offre un eccellente rapporto prezzo/dotazione. La sua affidabilità complessiva è buona, sebbene le motor
La Hyundai ix35 restyling (2013-2015) è una scelta di seconda mano razionale e rassicurante. Puntando su una motorizzazione a benzina, il 1.6 GDI 135 CV è la scelta più pertinente per l'Europa: è affidabile, silenzioso ed economico nella manutenzione (catena di distribuzione), a condizione di monitorare l'incrostazione delle valvole legata all'iniezione diretta. Il 2.0 GDI offre maggiore allungo ma consuma sensibilmente di più. È assolutamente necessario verificare che i richiami di sicurezza (in particolare il modulo ABS) siano stati effettuati in concessionaria. Evitate le versioni importate equipaggiate con il 2.4 Theta II, noto per le sue gravi debolezze all'imbiellaggio.