La Hyundai i20 di terza generazione (nome in codice BC3) segna una rottura stilistica importante con il linguaggio di design « Sensuous Sportiness ». Più bassa, più larga e dotata di un passo allungato rispetto alla sua antenata, offre un'abitabilità tra le migliori del segmento B. Tecnologicamente molto avanzata, integra un doppio display digitale (fino a 10,25 pollici) e aiuti alla guida di segmento superiore. Sul piano meccanico, abbandona il diesel in Europa a favore della micro-ibridazione 48V (MHEV) associata a un innovativo cambio manuale con frizione elettronica (iMT) o a una trasmissione a doppia frizione (DCT-7). La gamma è coronata dalla vivace versione i20 N da 204 CV. Un restyling di metà carriera (facelift) è intervenuto nel 2023, apportando ritocchi estetici minori e una sem
La Hyundai i20 di terza generazione è una city car estremamente razionale che ha saputo osare sul piano dello stile. Molto abitabile e dotata di una tecnologia di bordo di prim'ordine, costituisce un acquisto sicuro, tanto più che beneficia di una garanzia di 5 anni. Per un uso puramente urbano, il modesto ma indistruttibile 1.2 MPi è la scelta della ragione. Per una maggiore versatilità, il 1.0 T-GDi 100 CV è ideale, anche se è preferibile il cambio manuale (o iMT) se si guida molto in città, poiché il cambio DCT7 può risultare ruvido nel traffico. Infine, la i20 N è un futuro pezzo da collezione, offrendo un rapporto prezzo/piacere quasi imbattibile sul mercato attuale.