La Hyundai i20 di prima generazione (codice PB) ha il difficile compito di succedere alla popolarissima Getz. Progettata presso il centro R&D europeo di Hyundai a Rüsselsheim (Germania), si rivolge direttamente ai riferimenti del segmento B (Clio, 207, Fiesta, Polo). Si distingue per un'abitabilità generosa, un ricco equipaggiamento di serie e la famosa garanzia di 5 anni a chilometraggio illimitato che ha rassicurato molti acquirenti all'epoca. Un importante facelift è avvenuto nel 2012, adottando il linguaggio stilistico Fluidic Sculpture (nuovo frontale, gruppi ottici ridisegnati) e introducendo nuove motorizzazioni come il 3 cilindri diesel 1.1 CRDi. Sebbene le sue plastiche interne siano dure e la sua insonorizzazione migliorabile, la i20 PB è riconosciuta come un'auto pragmatica, eco
La Hyundai i20 di prima generazione (PB) è una scelta di usato estremamente razionale e raccomandabile. Senza essere la più entusiasmante da guidare né la meglio rifinita della sua categoria, compensa con un'affidabilità meccanica formidabile, in particolare con la motorizzazione a benzina 1.2 MPI. È l'auto ideale per un neopatentato o come secondo veicolo del nucleo familiare. Le versioni diesel (CRDi) sono robuste ma devono essere riservate a chi percorre molti chilometri per evitare i costosi problemi di intasamento (FAP/EGR). Privilegiate un modello restyling (post-2012) per un look modernizzato e piccoli difetti di gioventù corretti.