La Hyundai Elantra di settima generazione (nome in codice CN7) segna una rottura stilistica importante con il suo design audace battezzato « Parametric Dynamics », che le è valso il titolo di World Car Design of the Year nel 2021. Posizionata nel segmento molto competitivo delle berline compatte, sale di categoria offrendo una ricca dotazione tecnologica e, per la prima volta, una vera motorizzazione ibrida (HEV) molto efficiente per competere con la Toyota Corolla. La gamma è completata da versioni termiche classiche (MPI), una versione dinamica N Line (1.6 T-GDI) e una temibile versione sportiva Elantra N (2.0 T-GDI). Complessivamente, l'affidabilità di questa generazione è giudicata « Buona » dall'ADAC e si colloca nella buona media del segmento secondo J.D. Power, supportata dall'eccel
La Hyundai Elantra VII (CN7) è una berlina compatta altamente raccomandabile, in particolare nella sua motorizzazione 1.6 GDI Ibrida (HEV). Offre un'alternativa molto seria alla Toyota Corolla grazie a un design più deciso, un cambio a doppia frizione che offre un piacere di guida superiore rispetto agli e-CVT concorrenti, e un consumo altrettanto frugale. L'affidabilità meccanica complessiva è molto buona (valutata « Buona » dall'ADAC e nella media alta da J.D. Power). Tuttavia, il numero importante di richiami (in particolare sui pretensionatori delle cinture e sull'elettronica) richiede di verificare scrupolosamente la cronologia del veicolo prima dell'acquisto. Se il libretto di manutenzione è aggiornato e i richiami sono stati effettuati, è un acquisto intelligente e duraturo.