La Hyundai Bayon è un crossover urbano (segmento B) lanciato nel 2021, basato sulla piattaforma tecnica della city car i20 (generazione BC3). Progettata specificamente per il mercato europeo, si posiziona sotto la Kona nella gamma del costruttore coreano. Si distingue per un design divisivo e audace, un'abitabilità posteriore generosa per le sue dimensioni (4,18 m) e un volume del bagagliaio molto buono (411 litri). Il suo principale vantaggio sul mercato dell'usato risiede nella garanzia del costruttore di 5 anni (chilometraggio illimitato) interamente trasferibile, offrendo un'eccellente tranquillità agli acquirenti di seconda mano.
La Hyundai Bayon è una scelta estremamente razionale e sicura sul mercato dei SUV urbani usati. Sebbene non faccia girare la testa per materiali lussuosi o prestazioni sportive, brilla per la sua affidabilità complessiva, il suo spazio a bordo ottimizzato e la sua garanzia di 5 anni che copre ancora la maggior parte dei modelli disponibili di seconda mano. Il motore 1.0 T-GDi 100 CV abbinato al cambio manuale (o iMT) rappresenta il miglior compromesso. Il cambio a doppia frizione 7DCT è piacevole nell'uso quotidiano ma richiede un'attenta verifica del suo comportamento durante il test drive, soprattutto se il veicolo ha percorso molta strada in città.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Frizione | 900 – 1 600 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 700 – 1 400 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.