La Honda ZR-V (generazione RZ) è un SUV compatto progettato per colmare il divario tra HR-V e CR-V. Basato sull'eccellente piattaforma della Civic di 11ª generazione, si distingue per un dinamismo di guida superiore alla media del segmento, una posizione di guida da berlina e finiture interne curate. In Europa, è commercializzato esclusivamente con la motorizzazione ibrida non ricaricabile 2.0 e:HEV. Su altri mercati (Giappone, Cina, Oceania), offre un blocco 1.5 VTEC Turbo, mentre in Nord America, dove è venduto con la denominazione 'HR-V', si accontenta di un 2.0 aspirato. È un veicolo molto ben riuscito, penalizzato principalmente da un volume del bagagliaio modesto per la sua categoria.
La Honda ZR-V è una scelta di ragione unita a una scelta di passione per chi ama guidare. La sua piattaforma derivata dalla Civic le conferisce qualità stradali eccezionali per un SUV. La motorizzazione 2.0 e:HEV è un capolavoro di ingegneria, che unisce fluidità, prestazioni e consumi molto bassi senza i vincoli della ricarica. Sebbene il suo bagagliaio sia piccolo e il suo prezzo elevato, la sua affidabilità quasi impeccabile la rende un acquisto altamente raccomandato a lungo termine. Le versioni 1.5 Turbo e 2.0 Atmo (a seconda dei mercati) sono anch'esse scelte eccellenti, molto robuste.
| Cambio olio | 180 – 250 € |
| Freni completi | 600 – 900 € |
| Budget annuale stimato | 350 – 600 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.