La Honda S2000 è un roadster leggendario, lanciata per celebrare il 50° anniversario del marchio. Un vero capolavoro di ingegneria, si distingue per il suo motore atmosferico VTEC (F20C) capace di raggiungere i 9.000 giri/min, offrendo un rendimento eccezionale di 120 CV/litro, un record mondiale all'epoca per un motore atmosferico di serie. La produzione si divide in due grandi fasi: l'AP1 (1999-2003), rinomata per il suo carattere molto affilato e il suo retrotreno vivace (tendenza al sovrasterzo brusco o snap oversteer), e l'AP2 (2004-2009), che ha beneficiato di una geometria delle sospensioni rivista, di cerchi da 17 pollici e di ritocchi estetici. Nota importante : Se il Nord America e il Giappone hanno ricevuto un nuovo motore 2.2L (F22C1) con il telaio AP2 per offrire più coppia, l
La Honda S2000 è un capolavoro meccanico e un futuro pezzo da collezione indiscutibile. La sua affidabilità è eccezionale per un'auto capace di raggiungere i 9.000 giri/min, a condizione che la manutenzione sia stata rigorosa (cambi d'olio ravvicinati, monitoraggio del livello dell'olio, rispetto dei tempi di riscaldamento). L'acquisto di una AP1 si rivolge ai puristi che cercano il brivido del regime massimo e un telaio vivace, mentre l'AP2 (o AP1 facelift in Europa) offre un comportamento più rassicurante e miglioramenti benvenuti nell'uso quotidiano. Evitate gli esemplari pesantemente modificati, incidentati o con uno storico di manutenzione poco chiaro. Privilegiate un modello 100% originale, anche a costo di pagare un prezzo elevato.