La Honda Prelude di 5ª generazione (telaio da BB5 a BB9) segna il canto del cigno di questa coupé iconica. Dopo una 4ª generazione dalle linee molto arrotondate, Honda ritorna a un design più angolare e classico, che ricorda la 3ª generazione. Tecnologicamente molto avanzata, offre a seconda delle versioni il sistema 4WS (quattro ruote sterzanti) o l'innovativo ATTS (Active Torque Transfer System) sulle versioni Type SH / Type S, un differenziale attivo che annulla il sottosterzo. Se la sua abitabilità posteriore rimane simbolica, il suo comportamento stradale e il carattere grintoso del suo motore H22 VTEC la rendono una youngtimer molto ricercata. Attenzione però: la sua reputazione di affidabilità è macchiata da un cambio automatico sequenziale (SportShift) particolarmente fragile.
La Honda Prelude di 5ª generazione è una coupé fantastica per gli amanti della guida pura, a condizione di rispettare una regola d'oro: acquistare esclusivamente una versione con cambio manuale. I modelli equipaggiati con il cambio automatico sono bombe a orologeria finanziarie. Il motore 2.0i è perfetto per un uso quotidiano senza problemi, mentre il 2.2 VTEC (H22) offre sensazioni indimenticabili, a patto di un rigoroso controllo del livello dell'olio e della cinghia di distribuzione. Cercate la ruggine, privilegiate uno storico limpido, e avrete tra le mani una delle migliori coupé a trazione anteriore degli anni '90.