La Honda Jazz di seconda generazione (codice GE), commercializzata anche con il nome di Honda Fit in molti mercati (Nord America, Giappone), è un riferimento assoluto nel segmento delle utilitarie polivalenti e delle mini-monovolume. Riconosciuta per la sua ingegnosità architettonica (serbatoio del carburante posizionato sotto i sedili anteriori che permette l'integrazione dei famosi «Sedili Magici» posteriori), offre un'abitabilità e una modularità ineguagliabili per le sue dimensioni (3,90 m). Il restyling di metà carriera, avvenuto nel 2011, ha apportato ritocchi estetici, migliorato il comfort delle sospensioni, reintrodotto il cambio CVT in Europa (sostituendo il molto criticato cambio robotizzato i-SHIFT) e inaugurato una versione ibrida (IMA). È uno dei veicoli più affidabili della
La Honda Jazz II (GE) è un acquisto usato altamente raccomandato. È una delle auto più affidabili e pratiche del suo decennio. Il suo spazio interno sfida le leggi della fisica per un'auto di meno di 4 metri. Per un acquisto ottimale, privilegiate un modello restyling (a partire dal 2011): le sospensioni sono più confortevoli, l'insonorizzazione leggermente migliore e, soprattutto, lo sgradevole cambio robotizzato i-SHIFT è stato sostituito da un eccellente cambio CVT. La versione Ibrida (IMA) è un'ottima scelta per i cittadini, mentre le versioni 1.2 e 1.4 i-VTEC manuali sono valori sicuri e indistruttibili, a condizione di verificare l'assenza di rumore di rotolamento del cambio. Assicuratevi imperativamente che il richiamo degli airbag Takata sia stato effettuato.