La Honda HR-V di generazione « RU » (spesso considerata la 1ª generazione dell'era moderna dei SUV urbani, sebbene succeda spiritualmente alla HR-V « GH » del 1999) è un crossover del segmento B. Commercializzata con il nome di Honda Vezel in Giappone e Cina, si distingue per un'abitabilità record per le sue dimensioni (4,29 m), resa possibile dall'integrazione del serbatoio sotto i sedili anteriori e dalla presenza dei famosi Magic Seats posteriori. Ristilizzata a fine 2018 (frontale ridisegnato, insonorizzazione migliorata, arrivo della versione Sport), brilla per la sua affidabilità meccanica complessiva, sebbene il suo sistema di infotainment e la sua insonorizzazione siano spesso criticati. È una scelta pragmatica, ultra-versatile e durevole.
La Honda HR-V (RU) è una scelta usata estremamente razionale. Sebbene non faccia girare la testa per il suo design interno o la sua tecnologia di bordo (il sistema multimediale è il suo difetto maggiore), surclassa la concorrenza in termini di spazio a bordo, modularità e tranquillità meccanica. Per un acquisto senza rischi, privilegiate il motore 1.5 i-VTEC benzina (130 CV), idealmente con cambio manuale per il piacere di guida, o con CVT se la cronologia dei cambi d'olio del cambio è chiara. Il diesel 1.6 i-DTEC è eccellente ma deve essere riservato a chi percorre lunghi tragitti regolarmente.