Il Honda CR-V di 5ª generazione (codici di fabbrica RW per le versioni termiche, RT per le ibride) segna una svolta importante per il SUV compatto giapponese. Abbandona il diesel nella maggior parte dei mercati occidentali (in particolare in Europa) a favore di una motorizzazione ibrida molto avanzata (i-MMD / e:HEV) e di un blocco motore a benzina turbocompresso (1.5 VTEC Turbo). Basato sulla piattaforma modulare introdotta dalla Civic di 10ª generazione, guadagna in abitabilità, rigidità e offre per la prima volta un'opzione a 7 posti su alcune versioni a benzina. Un leggero restyling (facelift) è intervenuto a fine 2020, modernizzando sottilmente i paraurti e aggiornando l'equipaggiamento tecnologico. È un veicolo familiare per eccellenza, che privilegia il comfort e lo spazio rispetto
Il Honda CR-V di 5ª generazione è una scelta pragmatica, familiare ed estremamente razionale. Se puntate sulla motorizzazione 1.5 VTEC Turbo, siate vigili: sebbene performante, questo motore richiede una manutenzione meticolosa (cambi d'olio ravvicinati) per contrastare il fenomeno della diluizione dell'olio, soprattutto se fate brevi tragitti. Il vero gioiello di questa generazione è la versione Ibrida (e:HEV): offre un'affidabilità magistrale, un consumo controllato e una fluidità di guida incomparabile. Le versioni aspirate (2.0 e 2.4), disponibili fuori dall'Europa, sono monumenti di robustezza. Un acquisto altamente raccomandato, a condizione di scegliere la motorizzazione adatta al vostro profilo di guida.