Il GMC Sierra 1500 di 3ª generazione (K2XX) è il gemello tecnico e lussuoso del Chevrolet Silverado 1500. Posizionato nel segmento dei pick-up full-size, si distingue per un design più autorevole e finiture di alta gamma, in particolare la molto apprezzata versione Denali che ottiene i migliori punteggi di soddisfazione del cliente secondo J.D. Power. Sebbene la sua progettazione si basi su un robusto telaio a longheroni, questa generazione ha introdotto motorizzazioni EcoTec3 a iniezione diretta e disattivazione dei cilindri (AFM). Se il V8 6.2L brilla per la sua affidabilità, il diffusissimo V8 5.3L soffre di problemi documentati alle sue punterie idrauliche (lifters). L'affidabilità complessiva si colloca nella media del segmento.
Il GMC Sierra 1500 (2014-2018) è un pick-up autorevole e molto capace, ma che richiede una selezione rigorosa della sua motorizzazione. Il V8 6.2L è di gran lunga la scelta migliore: è estremamente affidabile e offre prestazioni di prim'ordine, a condizione di assicurarsi che il cambio automatico a 8 marce sia stato sottoposto a corretta manutenzione (cambio dell'olio con il nuovo olio GM). Al contrario, il popolarissimo V8 5.3L impone prudenza a causa della fragilità cronica delle sue punterie AFM. Indipendentemente dal modello, verificate tassativamente che i numerosi richiami di sicurezza (freni, sterzo, airbag) siano stati effettuati.
| Cambio olio | 120 – 200 € |
| Catena distribuzione | 1 200 – 2 800 € |
| Freni completi | 450 – 850 € |
| Budget annuale stimato | 800 – 1 500 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.