La Genesis GV70 di prima generazione (nome in codice JK1) ha beneficiato di un restyling di metà carriera (facelift) introdotto a metà 2024 per il model year 2025. Questo SUV premium del segmento D si posiziona come un'alternativa audace e lussuosa ai tenori tedeschi (BMW X3, Mercedes GLC, Audi Q5). Il restyling apporta sottili ritocchi estetici (calandra a doppia maglia, fari con tecnologia MLA - Micro Lens Array), ma è all'interno che l'evoluzione è più marcata con l'integrazione di un immenso pannello OLED da 27 pollici che raggruppa la strumentazione e l'infotainment. Sul piano meccanico, le motorizzazioni a benzina Smartstream (2.5T e 3.5T) sono riconfermate con aggiustamenti minori per l'efficienza, mentre il motore diesel 2.2 CRDi è stato ritirato dalla maggior parte dei mercati per
La Genesis GV70 restyling (2024-2025) conferma il suo status di alternativa seria e lussuosa ai SUV tedeschi. Le motorizzazioni a benzina (2.5T e 3.5T) sono meccanicamente molto robuste, beneficiando dell'esperienza del gruppo Hyundai/Kia. La scelta più razionale è il 2.5 T-GDi, che offre prestazioni ampiamente sufficienti limitando (un po') i consumi rispetto all'assetato V6. L'affidabilità meccanica è eccellente, ma questo modello restyling soffre di alcuni difetti di gioventù sul piano elettronico (nuovo schermo OLED) e di richiami specifici (perdita di carburante, cablaggio della trasmissione) che bisogna tassativamente verificare prima dell'acquisto. Se i richiami sono stati effettuati, è un acquisto altamente raccomandabile per il suo rapporto prezzo/prestazioni/lusso.
| Cambio olio | 200 – 350 € |
| Freni completi | 800 – 1 500 € |
| Budget annuale stimato | 800 – 1 500 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.