Ford Ranger T6.2 (P703) (2022 – 2025)

Punteggio affidabilità : 8.2/10

Il Ford Ranger di generazione T6.2 (nome in codice P703) segna un'evoluzione importante per il pick-up più venduto in Europa. Sviluppato in Australia e condividendo la sua piattaforma con il Volkswagen Amarok di seconda generazione, sale di categoria con un abitacolo ultra-moderno (schermo verticale SYNC 4), carreggiate allargate per una migliore stabilità e l'introduzione di motorizzazioni V6 (benzina e diesel). Sebbene il mercato europeo sia storicamente dominato dal diesel, questa generazione pone un forte accento sulla benzina con lo spettacolare V6 3.0L EcoBoost del Raptor, il 4 cilindri 2.3L EcoBoost (molto popolare in Nord America) e l'arrivo di una versione ibrida plug-in (PHEV) basata sul 2.3L benzina. Complessivamente, il Ranger T6.2 conferma la sua posizione di leader grazie a u

✅ Punti di forza

Comportamento stradale trasfigurato, vicino a quello di un SUV moderno
Offerta di motori a benzina (EcoBoost) molto performante, rara in questo segmento in Europa
Tecnologia di bordo all'avanguardia (schermo SYNC 4 da 10 o 12 pollici molto reattivo)
Capacità di fuoristrada e di traino (fino a 3500 kg) preservate
Versione Raptor con V6 3.0L a benzina senza eguali sul mercato europeo

⚠️ Punti deboli

Dimensioni imponenti (più largo rispetto alla generazione precedente), difficile da parcheggiare in città
Consumi molto elevati sulle motorizzazioni V6 a benzina (spesso > 13L/100km)
Numero importante di richiami di gioventù (assemblaggio, elettronica, sospensioni) sui modelli 2022-2024
Cambio automatico a 10 marce a volte esitante o brusco a bassa velocità

🎯 Verdetto

Il Ford Ranger T6.2 è senza dubbio uno dei migliori pick-up attuali in termini di prestazioni stradali, tecnologia e capacità. La scelta di una motorizzazione a benzina (EcoBoost) è particolarmente pertinente per chi effettua tragitti brevi, cerca il piacere di guida o vuole evitare i vincoli dei diesel moderni (DPF/FAP, AdBlue). Il 2.3L EcoBoost è un'ottima scelta razionale, mentre il V6 3.0L del Raptor è un acquisto di passione. Tuttavia, l'affidabilità dei primi anni di produzione (2022-2024) è macchiata da una lunga lista di richiami (carburante, sospensioni, trasmissione). È imperativo verificare che tutti i correttivi del costruttore siano stati applicati prima dell'acquisto di un modello usato. Una volta corretti questi difetti di gioventù, è un veicolo altamente raccomandabile.