Il Ford Ranger di generazione T6.2 (nome in codice P703) segna un'evoluzione importante per il pick-up più venduto in Europa. Sviluppato in Australia e condividendo la sua piattaforma con il Volkswagen Amarok di seconda generazione, modernizza profondamente le sue prestazioni stradali, la sua tecnologia di bordo (schermo verticale SYNC 4) e le sue capacità utilitarie. La grande novità è il ritorno di un motore V6 diesel (3.0L derivato dal F-150) che sostituisce il vecchio 5 cilindri 3.2L, offrendo un piacere di guida superiore. La versione Raptor abbandona il diesel per un esplosivo V6 3.0L biturbo a benzina (sebbene un diesel rimanga disponibile su alcuni mercati). I dati sull'affidabilità (TÜV, ADAC, What Car?) confermano un'eccellente robustezza complessiva della base meccanica, sebbene
Il Ford Ranger T6.2 è indiscutibilmente il pick-up più evoluto della sua categoria sul mercato europeo. Le statistiche dell'ADAC e del TÜV confermano che i fondamenti meccanici (motori EcoBlue, telaio) sono molto solidi. Tuttavia, la quantità impressionante di richiami del costruttore sulle annate 2022-2024 testimonia un lancio industriale precipitoso. Consiglio d'acquisto: Privilegiate il 3.0 V6 EcoBlue diesel, che trasforma l'esperienza di guida e si dimostra estremamente robusto. Il 2.0 EcoBlue 170 CV rimane la scelta razionale per i professionisti. Assicuratevi tassativamente che tutti i richiami (in particolare su trasmissione, sospensioni e frenata) siano stati effettuati in concessionaria prima dell'acquisto di un modello usato.