Ford Galaxy III (CDQ) (2015–2024) (2015 – 2024)

Punteggio affidabilità : 7.8/10

La Ford Galaxy di terza generazione (codice telaio CDQ), lanciata nel 2015, è una grande monovolume familiare che condivide la sua piattaforma con la S-Max e la Mondeo. Si posiziona come l'opzione più spaziosa e pratica della gamma Ford, offrendo fino a sette posti reali e un generoso volume del bagagliaio. Progettata per il comfort nei lunghi viaggi, si distingue per una piacevole tenuta di strada e un equipaggiamento tecnologico moderno per la sua epoca. Sebbene il segmento delle monovolume sia diminuito a favore dei SUV, la Galaxy III ha saputo mantenere una clientela fedele grazie alle sue qualità intrinseche. Ha beneficiato di un leggero aggiornamento nel 2019/2020, introducendo nuove motorizzazioni EcoBlue e l'opzione ibrida, oltre a piccole migliorie tecnologiche. La sua affidabilit

✅ Punti di forza

Spazio interno generoso e modularità esemplare (7 posti reali)
Comfort delle sospensioni e insonorizzazione di qualità
Comportamento stradale sicuro e piacevole per una monovolume
Motorizzazioni diesel 2.0 TDCi/EcoBlue robuste ed efficienti
Affidabilità eccezionale della versione ibrida 2.5 Duratec
Buon rapporto qualità/prezzo nell'usato

⚠️ Punti deboli

Consumo elevato delle versioni benzina EcoBoost (soprattutto il 2.0L)
Affidabilità del 1.5 EcoBoost dei primi anni (prima del 2018) da monitorare
Potenziali problemi del sistema AdBlue sui motori EcoBlue
Ingombro in città e difficoltà di parcheggio
Design un po' austero per alcuni

🎯 Verdetto

La Ford Galaxy III è un'ottima scelta per le famiglie numerose che cercano una monovolume spaziosa, confortevole e piacevole da guidare. * Per un uso familiare versatile e per chi percorre molti chilometri, le versioni 2.0 TDCi (prima del 2019) o 2.0 EcoBlue (dopo il 2019) sono le più raccomandate. Il 2.0 TDCi è una scelta molto sicura, mentre l'EcoBlue offre maggiore modernità ma richiede attenzione al sistema AdBlue. * Per un uso prevalentemente urbano e periurbano, la versione 2.5 Duratec Hybrid è la scelta più saggia, offrendo un consumo molto basso e un'affidabilità meccanica quasi impeccabile. * Le motorizzazioni benzina 1.5 EcoBoost sono da considerare con prudenza per i modelli precedenti al 2018. Se si opta per questa motorizzazione, assicurarsi che le correzioni siano state applicate o privilegiare un modello post-2018. Il 2.0 EcoBoost è performante ma assetato. Nel complesso, la Galaxy III è un veicolo affidabile se la manutenzione è seguita e se si tiene conto dei punti deboli specifici di alcune motorizzazioni. È un'alternativa credibile e spesso più accessibile rispetto ai suoi concorrenti diretti.

Guasti ricorrenti

Fuite de liquide de refroidissement (1.5L EcoBoost) Alta

🔧 60 000 – 120 000 km

💶 2 500 – 5 000 €

Vérifier le niveau de liquide régulièrement; attention aux fumées blanches à l'échappement.

Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide (1.5L/2.0L EcoBoost) Alta

🔧 120 000 – 180 000 km

💶 1 500 – 3 000 € (préventif) ; 4 000 – 8 000 € (si rupture)

Respecter scrupuleusement les vidanges avec l'huile moteur spécifiée par Ford.

Dysfonctionnements de la boîte automatique 8 rapports (logiciel/mécatronique) Media

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 800 – 2 500 €

Tester la fluidité des passages de vitesses et l'absence d'à-coups lors de l'essai.

Bugs du système d'infodivertissement SYNC (écran figé, Bluetooth) Bassa

🔧 Dès 30 000 km

💶 0 – 300 €

S'assurer que le système a été mis à jour avec la dernière version logicielle.

Costi di manutenzione stimati

Cambio olio	100 – 180 €
Cinghia distribuzione	900 – 1 600 €
Frizione	900 – 1 600 €
Freni completi	350 – 700 €
Budget annuale stimato	700 – 1 400 €

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.