La Ford Focus di seconda generazione (nome in codice DA3), lanciata a fine 2004, si basa sull'eccellente piattaforma globale C1 sviluppata congiuntamente con Mazda (Mazda 3 BK) e Volvo (S40/V50). Si è affermata come il riferimento della sua categoria in termini di comportamento stradale, offrendo un compromesso comfort/tenuta di strada ineguagliabile all'epoca. Più abitabile e meglio rifinita rispetto alla prima generazione, ha beneficiato di un importante restyling all'inizio del 2008 (adozione del Kinetic Design, miglioramento dei materiali interni). Se le motorizzazioni a benzina si rivelano estremamente robuste, la gamma diesel (condivisa con PSA) presenta un bilancio molto più contrastato, richiedendo grande vigilanza al momento dell'acquisto dell'usato.
La Ford Focus II è un'eccellente compatta la cui reputazione è stata ingiustamente offuscata dai problemi del motore diesel 1.6 TDCi 109 CV (di origine PSA). Se optate per una motorizzazione a benzina (1.6, 1.8 o 2.0 Duratec), acquisterete una delle auto più affidabili e piacevoli da guidare della sua generazione, soprattutto in versione Flexifuel. Per il diesel, privilegiate il 2.0 TDCi 136 CV o il modesto 1.6 TDCi 90 CV. Indipendentemente dal modello, prevedete un budget di circa 150-250 € per l'inevitabile rifacimento delle saldature del contachilometri da parte di uno specialista in elettronica.