La Ford Fiesta Mk8 rappresenta il culmine della celebre utilitaria con l'ovale blu, la cui produzione è cessata definitivamente a luglio 2023. Più matura, meglio rifinita e tecnologicamente aggiornata (sistema SYNC 3 e poi SYNC 4) rispetto alla generazione precedente (Mk7), conserva ciò che ha decretato il successo storico della linea: un telaio eccezionale che offre un piacere di guida al vertice della sua categoria. Il restyling (Mk8.5) intervenuto a fine 2021 ha modernizzato il frontale e introdotto la strumentazione digitale. Se le motorizzazioni mHEV (ibridazione leggera) hanno apportato un guadagno in efficienza e affidabilità (passaggio alla catena di distribuzione per l'albero a camme), i primi modelli equipaggiati con il 1.0 EcoBoost con cinghia a bagno d'olio richiedono un'assolu
La Ford Fiesta Mk8 è senza dubbio l'utilitaria più piacevole da guidare della sua generazione. Offre un compromesso ideale tra comfort (escluse le finiture sportive) e dinamismo. Tuttavia, l'acquisto di una versione usata richiede grande prudenza nella scelta della motorizzazione. Le versioni 1.0 EcoBoost precedenti al 2020 (con cinghia a bagno d'olio) devono essere affrontate con estrema diffidenza e richiedono un libretto di manutenzione 100% rete Ford. La scelta della ragione ricadrà sulle versioni mHEV post-2020, molto più affidabili grazie alla loro catena di distribuzione, o sulla fantastica versione ST per gli amanti della sportività.