La Fiat Bravo II (Type 198), disegnata dal Centro Stile Fiat in collaborazione con Magna Steyr, ha il difficile compito di succedere alla Stilo. Lanciata nel 2007, segna un ritorno allo stile latino tutto curve e migliora significativamente la qualità percepita e l'affidabilità rispetto alla sua progenitrice. Posizionata nel segmento C (berline compatte), si distingue per un eccellente rapporto prezzo/dotazione e un bagagliaio generoso (400 litri). Se la base tecnica (piattaforma C) è un'evoluzione di quella della Stilo, le motorizzazioni a benzina T-Jet (turbo) introdotte su questo modello ridanno colore al marchio. Il periodo 2007-2010 corrisponde alla Fase 1, prima del leggero restyling di fine 2010. Voto globale: Una compatta accattivante e accessibile, la cui affidabilità meccanica è