La Fiat 500 (Generazione 312) è un'icona dell'automobile moderna. Lanciata nel 2007, ha salvato il marchio italiano grazie al suo irresistibile design neo-retrò e alla sua collaudata piattaforma (derivata dalla Fiat Panda II). Progettata principalmente per un uso urbano, ha beneficiato di un importante restyling nel 2015 (Fase 2) che ha migliorato l'insonorizzazione, l'infotainment (Uconnect) e la firma luminosa. Sebbene il suo design complessivo sia datato, la sua affidabilità è migliorata nel tempo, in particolare per le motorizzazioni atmosferiche storiche. Rimane un acquisto d'impulso, razionale se si sceglie la giusta configurazione meccanica.
La Fiat 500 è un'ottima scelta sull'usato, a condizione di puntare sulle versioni giuste. Il motore 1.2 Fire 69 CV (o il recente 1.0 MHEV) abbinato a un cambio manuale è un modello di robustezza ed economia. Al contrario, bisogna assolutamente evitare il cambio robotizzato Dualogic, il capriccioso 0.9 TwinAir, e bandire il diesel 1.3 MultiJet se si guida in città. Privilegiate un modello restyling (post-2015) per beneficiare del sistema multimediale Uconnect, molto più affidabile del vecchio Blue&Me, e di una migliore insonorizzazione.