La Dacia Logan di terza generazione, lanciata nel 2020, segna un'evoluzione significativa per la berlina compatta del costruttore rumeno. Basata sulla piattaforma CMF-B del gruppo Renault (condivisa con la Clio V e il Captur II), abbandona la sua immagine rustica per proporre un design più moderno, un interno migliorato e equipaggiamenti di sicurezza e comfort più attuali, pur mantenendo il suo posizionamento di veicolo con un rapporto prezzo/prestazioni imbattibile. Sebbene la Logan III sia meno diffusa in Francia rispetto alla sua sorella Sandero III (che è la versione due volumi), condivide tutte le sue motorizzazioni e la sua base tecnica. Rappresenta un'opzione interessante per coloro che cercano un volume del bagagliaio generoso e un'auto semplice, affidabile ed economica nell'uso. L
La Dacia Logan III è un'ottima proposta per chi cerca un'auto nuova o molto recente, affidabile, economica e spaziosa, senza fronzoli. L'adozione della piattaforma CMF-B e delle moderne motorizzazioni del gruppo Renault le conferisce una maturità e un'affidabilità ben superiori alle generazioni precedenti. * Per un uso urbano e periurbano: Il 1.0 SCe 65 è sufficiente e di una robustezza a prova di bomba. È la scelta della semplicità e del costo minimo. * Per un uso polivalente: Il 1.0 TCe 90 è il miglior compromesso. Offre prestazioni sufficienti per la strada e l'autostrada occasionale, con un consumo ragionevole. * Per chi percorre molti chilometri o ha un budget carburante limitato: Il 1.0 TCe 100 ECO-G è la scelta più saggia. Il costo al chilometro è imbattibile, a condizione di seguire attentamente la manutenzione specifica del sistema GPL. * Per chi percorre moltissimi chilometri su lunghi tragitti (se disponibile): Il 1.5 Blue dCi 95 rimane un'opzione pertinente per la sua sobrietà, ma è sempre più raro e meno adatto ai brevi tragitti. Nel complesso, la Logan III è un acquisto raccomandato. Verificate la cronologia dei richiami e assicuratevi che i correttivi siano stati app
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Catena distribuzione | 800 – 1 500 € (remplacement si problème, non planifié) |
| Frizione | 700 – 1 200 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 400 – 800 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.