Il Citroën C3 Aircross di prima generazione (A88) è un SUV urbano che ha succeduto alla monovolume C3 Picasso. Basato sulla piattaforma PF1 (condivisa con la Peugeot 2008 I e l'Opel Crossland X), si distingue per il suo design allegro, il comfort delle sospensioni tipicamente Citroën e la sua grande modularità (sedile posteriore scorrevole, sedile passeggero ribaltabile). Se le sue prestazioni familiari sono innegabili, la sua carriera è pesantemente macchiata dai maggiori problemi di affidabilità delle sue motorizzazioni, in particolare i motori a benzina 1.2 PureTech (cinghia a bagno d'olio) e i diesel BlueHDi (AdBlue e catena degli alberi a camme).
Il Citroën C3 Aircross I è un veicolo ricco di qualità familiari, ma i suoi difetti meccanici lo rendono estremamente rischioso nell'usato. Le versioni a benzina 1.2 PureTech (2017-2021) sono da EVITARE a meno che il venditore non fornisca fatture che dimostrino la recente sostituzione della cinghia, la pulizia del filtro a rete e una scrupolosa manutenzione annuale presso la rete ufficiale. Se dovete assolutamente acquistarne uno, privilegiate un modello il cui motore sia già stato reso affidabile o sostituito, e negoziate fermamente il prezzo. I diesel non sono esenti da guasti costosi (AdBlue).