La Citroën C3 di prima generazione (codice interno FC) ha segnato una svolta per il marchio con il suo design tutto curve, apertamente ispirato alla mitica 2CV. Posizionata nel segmento B (city car polivalenti), si è distinta per la sua abitabilità verticale, il comfort delle sospensioni e il servosterzo elettrico molto morbido in città. Tuttavia, il suo lancio è stato macchiato da gravi problemi di gioventù legati all'introduzione del multiplexing (architettura VAN/CAN), che hanno causato numerosi guasti elettronici (centralina BSI). Il restyling dell'ottobre 2005 (Fase 2) ha corretto la maggior parte di questi difetti con il passaggio al sistema full-CAN, una finitura interna leggermente migliorata e motorizzazioni aggiornate. Oggi è una city car usata molto accessibile, le cui versioni
La Citroën C3 di prima generazione è una city car invecchiata male in termini di qualità percepita, ma che rimane un'ottima scelta usata a basso budget se si puntano le versioni giuste. Privilegiate imperativamente un modello a benzina (1.4i 75 CV o 1.4i 16v 90 CV) con cambio manuale, prodotto dopo il restyling dell'ottobre 2005 (Fase 2). Queste versioni sono prive dei bug elettronici di gioventù e offrono una meccanica collaudata, il cui unico vero difetto (la guarnizione della testata sul 8 valvole) è facile e poco costoso da riparare. Evitate i cambi Sensodrive e i diesel 1.6 HDi, i cui costi di riparazione superano spesso il valore dell'auto.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Cinghia distribuzione | 600 – 1 200 € |
| Frizione | 900 – 1 600 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 700 – 1 400 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.