Il Citroën Berlingo di terza generazione, conosciuto con il codice interno K9, è stato lanciato nel 2018. Condivide la sua piattaforma EMP2 con i suoi cugini tecnici, il Peugeot Rifter e l'Opel Combo Life, così come molti altri modelli del gruppo Stellantis (ex-PSA). Posizionato nel segmento dei veicoli multispazio, si distingue per la sua generosa abitabilità, la sua modularità esemplare e il comfort delle sospensioni tipicamente Citroën. Disponibile nelle versioni commerciale (Berlingo Van) e familiare (Berlingo), offre un volume di carico impressionante e una grande praticità nell'uso quotidiano. Esteticamente, il K9 adotta i codici stilistici moderni del marchio, con un frontale distintivo e gli Airbumps laterali. Ha beneficiato di un aggiornamento nel 2022, principalmente per le versi
Il Citroën Berlingo III (K9) è un'ottima scelta per famiglie o professionisti che necessitano di spazio, modularità e praticità. Il suo comfort è un vantaggio importante. Tuttavia, la scelta della motorizzazione è cruciale per l'affidabilità a lungo termine. * Per un uso prevalentemente urbano e periurbano : Il ë-Berlingo è un'opzione molto pertinente, che offre silenziosità e piacere di guida, a condizione che l'autonomia corrisponda alle vostre esigenze e che abbiate soluzioni di ricarica. Il suo punteggio di affidabilità è il più alto. * Per un uso misto con frequenti viaggi su strada e autostrada : Il 1.5 BlueHDi è il più adatto grazie alla sua sobrietà e alla sua coppia. Sarà tuttavia necessario essere vigili sulla manutenzione del sistema AdBlue e privilegiare i modelli che hanno già avuto interventi su questo punto, o prevedere un budget per eventuali problemi. * Per le motorizzazioni benzina 1.2 PureTech : La prudenza è d'obbligo. Se state considerando un modello equipaggiato con questo motore, è imperativo richiedere uno storico di manutenzione completo e impeccabile, con cambi olio molto regolari (ogni 15.000 km o 1 anno) con l'olio specifico. Un controllo preventivo dell
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Cinghia distribuzione | 800 – 1 500 € |
| Frizione | 900 – 1 600 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 700 – 1 400 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.