Il Chevrolet Trax di prima generazione è un SUV urbano (segmento B) basato sulla piattaforma GM Gamma II. È il gemello tecnico esatto dell'Opel Mokka A e del Buick Encore. Progettato per essere un veicolo globale, è stato commercializzato in Europa fino al ritiro di Chevrolet dal mercato europeo (fine 2015), ma ha continuato la sua carriera in Nord America, Asia e Sud America fino al 2022. Ha beneficiato di un importante facelift nel 2017, portando un frontale modernizzato, una plancia di qualità decisamente superiore e un sistema di infotainment aggiornato (integrazione Apple CarPlay / Android Auto). Sebbene non brilli per il suo dinamismo o per il volume del bagagliaio, offre un'apprezzata posizione di guida rialzata, dimensioni compatte ideali per la città e una trasmissione integrale (
Il Chevrolet Trax di prima generazione è un SUV urbano onesto, la cui affidabilità complessiva si colloca nella media della categoria. Il suo principale punto di forza sul mercato dell'usato è il prezzo, spesso inferiore a quello dei suoi concorrenti diretti o del suo gemello Opel Mokka. Tuttavia, la motorizzazione più comune (il 1.4 Turbo benzina) richiede una particolare vigilanza. Se il blocco motore in sé è robusto, i suoi componenti periferici (sistema di raffreddamento in plastica, valvola PCV, turbo) sono soggetti a guasti frequenti e documentati. Una cronologia di manutenzione trasparente e un'ispezione accurata di questi punti sono obbligatori prima dell'acquisto. Privilegiate fortemente i modelli restyling (dal 2017 in poi) per i loro interni decisamente più curati e la loro tecnologia di bordo aggiornata. Assicuratevi inoltre che i richiami critici (in particolare gli airbag Takata e i bracci delle sospensioni) siano stati eseguiti correttamente presso la concessionaria.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 700 – 1 400 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.