Il Chevrolet Silverado 1500 di 4ª generazione (T1XX) è uno dei pilastri del mercato dei pick-up full-size in Nord America. Lanciato nel 2019, ha beneficiato di un importante restyling nel 2022 (spesso chiamato 'Refresh') che ha corretto il suo difetto principale: un abitacolo ritenuto troppo basilare rispetto alla concorrenza (Ram 1500, Ford F-150), introducendo nuovi schermi e materiali di migliore qualità. Offre una gamma di motorizzazioni estremamente vasta, che va dal 4 cilindri turbo al grande V8 da 6.2L, passando per un eccellente 6 cilindri in linea diesel. Sebbene il suo telaio sia robusto, il suo punteggio di affidabilità complessivo è compromesso da problemi ricorrenti al sistema di disattivazione dei cilindri (AFM/DFM) dei suoi motori V8 a benzina, oltre che da un numero importa
Il Chevrolet Silverado 1500 (T1XX) è un pick-up dai molteplici volti. Se cercate un veicolo puramente commerciale, il 2.7L Turbo o il vecchio V6 faranno al caso vostro. Il vero gioiello di questa generazione è il motore 3.0L Duramax Diesel, che offre un'affidabilità notevole e consumi imbattibili per il segmento. D'altra parte, è necessaria prudenza con gli emblematici motori V8 (5.3L e 6.2L): sebbene molto piacevoli, il loro sistema di gestione dei cilindri (DFM) soffre di guasti documentati alle punterie idrauliche, che comportano riparazioni molto costose. Se optate per un V8, privilegiate un modello in garanzia o con una cronologia di manutenzione impeccabile (cambi d'olio molto frequenti). Infine, puntate sui modelli post-2022 per beneficiare di un abitacolo degno di questo nome.