Il Chevrolet Silverado 1500 di 4ª generazione (nome in codice T1XX) è un pick-up full-size imprescindibile sul mercato nordamericano. Lanciato per il model year 2019, ha beneficiato di un importante restyling nel 2022 (spesso chiamato '2022.5') che ha corretto il suo difetto principale: un abitacolo inizialmente ritenuto troppo basilare rispetto alla concorrenza (Ram 1500, Ford F-150). Questo restyling ha portato nuovi schermi, materiali di migliore qualità e la versione fuoristrada estrema ZR2. Sul fronte dell'affidabilità, il bilancio è contrastante: se il motore 6 cilindri in linea diesel (3.0L Duramax) brilla per la sua eccellente affidabilità e sobrietà, i tradizionali V8 (5.3L e 6.2L) sono afflitti da problemi ricorrenti alle punterie idrauliche (lifters) legati al sistema di disatti
Il Chevrolet Silverado 1500 di 4ª generazione è un pick-up dai due volti. Se optate per il motore 3.0L Duramax Diesel, è un grande SÌ: questo motore è un capolavoro di efficienza, offrendo una coppia da V8 con i consumi di un SUV compatto, pur vantando un'eccellente affidabilità. Al contrario, se puntate ai tradizionali V8 (5.3L o 6.2L), la prudenza è d'obbligo. I problemi ricorrenti alle punterie idrauliche (lifters) legati al sistema DFM sono una costosa spada di Damocle fuori garanzia. Privilegiate tassativamente i modelli restyling (dal 2022 in poi) per beneficiare di un abitacolo degno di questo nome, poiché le versioni 2019-2021 accusano un ritardo tecnologico e qualitativo palese rispetto alla concorrenza.