La Chevrolet Cruze di prima generazione (J300) è una berlina compatta globale sviluppata da General Motors sulla piattaforma Delta II (condivisa con l'Opel Astra J). Progettata per sostituire l'ormai obsoleta Cobalt/Optra, è stata declinata in berlina a 4 porte, 5 porte (hatchback) e station wagon. Posizionata come un'offerta dal rapporto prezzo/dotazione aggressivo, presenta un design di rappresentanza e un comportamento stradale sano. Tuttavia, il suo abitacolo soffre di plastiche rigide sensibili ai graffi e la sua carriera europea è stata interrotta alla fine del 2014 in seguito al ritiro del marchio Chevrolet dal Vecchio Continente. Sul fronte dell'affidabilità, le motorizzazioni a benzina (famiglia Ecotec) richiedono un'attenzione particolare a causa di difetti di progettazione ricor
La Chevrolet Cruze I è un'auto paradossale. Molto abbordabile sul mercato dell'usato e in grado di offrire prestazioni stradali onorevoli, nasconde un'affidabilità meccanica capricciosa, in particolare sui suoi motori a benzina. I blocchi 1.6, 1.8 e 1.4 Turbo soffrono di difetti di progettazione noti (sistema PCV, scambiatore di calore dell'olio, circuito di raffreddamento) che, se ignorati, comportano guasti costosi. A questo si aggiunge un cambio automatico fragile se non viene effettuato scrupolosamente il cambio dell'olio. L'acquisto è ipotizzabile solo per un appassionato di fai-da-te esperto o di fronte a un esemplare con uno storico di manutenzione impeccabile (con fatture alla mano per i difetti noti) e per il quale siano stati effettuati tutti i richiami di sicurezza (in particolare gli airbag). In caso contrario, passate oltre.