La Chevrolet Cruze di prima generazione (J300) è una berlina compatta globale sviluppata da General Motors sulla piattaforma Delta II (condivisa con l'Opel Astra J). Progettata per sostituire l'ormai obsoleta Nubira/Lacetti/Optra, ha segnato un notevole passo avanti in termini di design, comportamento stradale e sicurezza. Disponibile inizialmente come berlina a 4 porte, è stata declinata in versione a 5 porte (2011) e station wagon (2012). Sebbene offra un eccellente rapporto prezzo/prestazioni e un'abitabilità generosa, soffre di un peso elevato che penalizza le motorizzazioni entry-level e di finiture interne dominate da plastiche rigide. Il ritiro del marchio Chevrolet dal mercato europeo a fine 2014 / inizio 2015 ha fatto crollare le sue quotazioni, rendendola oggi un'ottima occasione
La Chevrolet Cruze I è l'archetipo dell'acquisto intelligente sull'usato, a condizione di scegliere la motorizzazione giusta e di acquistarla al giusto prezzo (la svalutazione legata all'addio di Chevrolet deve giocare a vostro favore). Per i grandi viaggiatori, il diesel 1.7 VCDi 130 (di origine Isuzu) è la scelta più razionale e affidabile, seguito dal potente 2.0 VCDi 163 CV. Evitate assolutamente i diesel se guidate in città (intasamento del FAP garantito). A benzina, il 1.8 aspirato è robusto ma assetato (ideale per una conversione a E85), mentre il 1.4 Turbo è piacevole ma richiede un monitoraggio del suo circuito di raffreddamento e della sua valvola PCV. Verificate tassativamente che i richiami (soprattutto gli airbag Takata) siano stati effettuati.