Il Chevrolet Colorado di 3ª generazione (nome in codice GMT595) segna un'importante rottura tecnologica e meccanica rispetto alla generazione precedente. Lanciato per il model year 2023, abbandona le motorizzazioni V6 e diesel per razionalizzare la sua offerta attorno a un unico blocco 4 cilindri 2.7L turbocompresso, condiviso con il fratello maggiore Silverado. Questo modello sale nettamente di gamma con un abitacolo modernizzato, una generosa dotazione tecnologica di serie (schermi digitali) e un forte accento posto sulle capacità fuoristrada con l'introduzione dell'allestimento Trail Boss e il mantenimento dell'estremo ZR2. Sebbene il motore sia già collaudato in GM, questa nuova piattaforma ha riscontrato alcuni difetti di gioventù (elettronica e assemblaggio) tipici dei primi anni di
Il Chevrolet Colorado di 3ª generazione è un pick-up di medie dimensioni molto maturo sul piano dinamico e meccanico. La scelta di GM di puntare tutto sul 4 cilindri 2.7L Turbo si rivela vincente: il motore (soprattutto in versione TurboMax) offre un piacere di guida e una coppia superiori ai vecchi V6, pur essendo meccanicamente robusto (già collaudato sul Silverado). Tuttavia, l'affidabilità iniziale di questa nuova generazione è macchiata da problemi di assemblaggio in fabbrica (bulloni delle ruote, cinture, pompa della benzina) e bug software (frenata fantasma). Se si punta a un modello 2023 o 2024, è imperativo verificare che tutti i richiami siano stati effettuati. I modelli 2025 dovrebbero beneficiare di una migliore maturità di produzione.