La Chevrolet Aveo di seconda generazione (nome in codice T300), venduta anche con il nome di Chevrolet Sonic in Nord America e su altri mercati, segna una rottura totale con la generazione precedente (T250). Basata sulla piattaforma globale Gamma II di General Motors (condivisa con l'Opel Corsa E e l'Opel Mokka), offre un comportamento stradale trasformato, una sicurezza di prim'ordine (5 stelle Euro NCAP) e un design audace, caratterizzato dai suoi fari rotondi non carenati e dal suo quadro strumenti ispirato al mondo delle moto. In Europa, la sua carriera è stata bruscamente interrotta a fine 2014 / inizio 2015 in seguito alla decisione di General Motors di ritirare il marchio Chevrolet dal Vecchio Continente per proteggere Opel. Ciò ha comportato un drastico calo della sua quotazione su
La Chevrolet Aveo II (T300) è l'archetipo dell'acquisto intelligente nell'usato, a condizione di accettare il suo marchio "orfano" in Europa. Offre prestazioni moderne, un telaio sicuro e una dotazione spesso completa a un prezzo irrisorio. Per quanto riguarda la motorizzazione diesel (1.3 VCDi): È un motore di origine Fiat estremamente sobrio e performante nella sua versione da 95 CV. Tuttavia, richiede un uso strettamente stradale o autostradale. Se si guida in città, il DPF/FAP si intaserà, l'EGR si sporcherà e la diluizione dell'olio comporterà un'usura fatale della catena di distribuzione. Per un uso misto o urbano, privilegiate tassativamente le motorizzazioni a benzina (1.2 o 1.4), certamente con meno coppia, ma molto più tolleranti e meno costose nella manutenzione a lungo termine.