BYD Dolphin I (2021 – 2025)

Punteggio affidabilità : 8.8/10

La BYD Dolphin (Generazione I, progetto EA1) è una berlina compatta 100% elettrica (segmento B/C) basata sulla e-Platform 3.0 del costruttore cinese. Punta di diamante della gamma « Ocean », si distingue per l'eccellente rapporto prezzo/dotazione, la generosa abitabilità e soprattutto per la tecnologia della batteria LFP (Litio Ferro Fosfato) denominata « Blade Battery », nota per la sua grande sicurezza e longevità. Sebbene l'hardware (motore 8-in-1, batteria) si riveli molto robusto, il modello soffre di alcuni difetti di gioventù legati al software (sistemi di assistenza alla guida intrusivi) e a scelte di equipaggiamento economiche (pneumatici di primo equipaggiamento migliorabili sul bagnato). Voto globale di progettazione: 8/10 - Una base tecnica formidabile, frenata da una messa a p

✅ Punti di forza

Tecnologia della batteria Blade (LFP) estremamente sicura e durevole (scarso degrado).
Efficienza energetica in città e sulla rete secondaria (13-15 kWh/100 km).
Abitabilità posteriore eccezionale per le dimensioni (2,70 m di passo).
Dotazione di serie ricchissima (Pompa di calore, sedili elettrici, telecamere a 360°).
Garanzia del costruttore rassicurante (6 anni/150.000 km veicolo, 8 anni/200.000 km batteria).

⚠️ Punti deboli

Sistemi di assistenza alla guida (ADAS) intrusivi, rumorosi e a volte irregolari (lettura dei segnali stradali, mantenimento della corsia).
Potenza di ricarica rapida (DC) deludente rispetto alla concorrenza (88 kW max sulla 60 kWh).
Pneumatici di primo equipaggiamento (Linglong Comfort Master) pericolosi su strada umida (perdita di aderenza, spazi di frenata allungati).
Ammortizzazione molto morbida che genera movimenti di cassa e beccheggio su strade sconnesse.
Ergonomia dello schermo centrale rotante a volte complessa durante la guida.

🎯 Verdetto

La BYD Dolphin è una scelta pragmatica ed estremamente razionale per chi cerca un veicolo elettrico affidabile, spazioso ed economico nell'uso. La sua tecnologia della batteria LFP (Blade) è una delle migliori sul mercato in termini di durabilità, il che la rende un eccellente acquisto a lungo termine. Tuttavia, si rivolge a conducenti con uno stile di guida fluido: il suo telaio morbido e i suoi pneumatici di primo equipaggiamento non amano la bruschezza. Consiglio d'acquisto: Privilegiate la versione 60.4 kWh (Comfort o Design) per la sua versatilità. Prevedete tassativamente un budget di 400 € per sostituire gli pneumatici di primo equipaggiamento con gomme europee di qualità fin dall'acquisto, il che trasformerà positivamente il comportamento e la sicurezza dell'auto.

Guasti ricorrenti

Problèmes logiciels et infodivertissement (bugs, lenteurs, connectivité) Bassa

🔧 Dès l'achat – 30 000 km

💶 Généralement sous garantie, sinon 50 – 200 € (diagnostic/mise à jour)

Vérifier les mises à jour logicielles et la réactivité du système lors de l'essai.

Défaillance ou décharge prématurée de la batterie 12V Media

🔧 10 000 – 40 000 km

💶 150 – 300 € (remplacement)

Surveiller les alertes, envisager un remplacement préventif après 2-3 ans.

Bruits parasites ou ajustements intérieurs (rattles, grincements) Bassa

🔧 Dès l'achat – 30 000 km

💶 Généralement sous garantie, sinon 50 – 200 € (re-fixation/amortissement)

Tester le véhicule sur routes variées pour détecter les bruits anormaux.

Dysfonctionnement des capteurs de stationnement ou caméras Bassa

🔧 Dès l'achat – 50 000 km

💶 Généralement sous garantie, sinon 100 – 400 € (capteur/calibration)

Tester tous les systèmes d'aide à la conduite lors de l'essai du véhicule.

Costi di manutenzione stimati

Freni completi	300 – 600 €
Budget annuale stimato	200 – 400 €

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.